جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای نقشه تصویر فیوز چراغ و لامپ جلو
جعبه فیوز پژو 206 یکی از اجزای حیاتی در سیستم الکتریکی خودرو است که عملکرد صحیح تجهیزات و اجزای مختلف خودرو را تضمین می‌کند.
جعبه فیوز پژو 206 یکی از اجزای حیاتی در سیستم الکتریکی خودرو است که عملکرد صحیح تجهیزات و اجزای مختلف خودرو را تضمین می‌کند.
جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای نقشه تصویر فیوز چراغ و لامپ جلو ، برف پاک کن ، پخش رادیو ضبط ، ساعت ، پشت آمپر و بوق
جعبه فیوز خودروی پژو 206 یکی از اجزای مهم در سیستم الکتریکی این خودرو است. در این توضیح به نحوه عملکرد جعبه فیوز، محل قرارگیری آن، انواع فیوزها و کاربرد هر کدام از آنها می‌پردازیم.
مفهوم فیوز و وظیفه آن در خودرو
فیوز قطعه‌ای الکتریکی است که در مدارهای خودرو به کار می‌رود تا از آسیب دیدن سایر اجزا در برابر نوسانات ولتاژ، جریان بیش از حد، یا اتصال کوتاه جلوگیری کند. وظیفه اصلی فیوز این است که در صورت بروز مشکل، مدار را قطع کند تا از سوختن سیم‌ها یا آسیب به تجهیزات جلوگیری شود.
محل قرارگیری جعبه فیوز پژو 206
در خودروی پژو 206، دو جعبه فیوز اصلی وجود دارد:
- جعبه فیوز داخلی: این جعبه در قسمت زیر داشبورد و سمت چپ راننده قرار دارد. این فیوزها برای اجزای داخلی خودرو مانند چراغ‌ها، سیستم صوتی، تهویه مطبوع و سایر تجهیزات کابین هستند.
- جعبه فیوز موتور: این جعبه فیوز در محفظه موتور و کنار باتری قرار گرفته است. فیوزهای این بخش مرتبط با اجزای اصلی مانند سیستم جرقه‌زنی، ECU، فن رادیاتور و سایر تجهیزات حیاتی موتور هستند.
ساختار جعبه فیوز و نحوه دسترسی به آن
جعبه فیوز دارای یک درپوش پلاستیکی است که با باز کردن آن، به فیوزها دسترسی خواهید داشت. هر فیوز دارای یک آمپر مشخص است که روی آن نوشته شده و بر اساس نیاز هر مدار انتخاب می‌شود. به‌طور معمول، فیوزها بر اساس رنگ کدبندی شده‌اند که نشان‌دهنده مقدار جریان عبوری مجاز از آنها است. برای مثال:
فیوز 5 آمپر: رنگ قهوه‌ای
فیوز 10 آمپر: رنگ قرمز
فیوز 15 آمپر: رنگ آبی
فیوز 20 آمپر: رنگ زرد
کاربرد فیوزهای مختلف در پژو 206
هر فیوز در پژو 206 وظیفه محافظت از یکی از سیستم‌ها یا تجهیزات خودرو را بر عهده دارد. در ادامه، مهم‌ترین فیوزها و کاربردهایشان را معرفی می‌کنیم:
جعبه فیوز داخلی (زیر داشبورد)
|
ردیف |
شماره فیوز |
شدت جریان |
کاربرد |
|
1 |
F21 |
_ |
رزرو |
|
2 |
F22 |
10A |
تغذیه سوئیچ اصلی (وضعیت دو)- یونیت کیسه هوا و نود مرکزی |
|
3 |
F23 |
20A |
تغذیه سوئیچ اصلی (وضعیت اول)- فندک |
|
4 |
F24 |
10A |
تغذیه سوئیچ اصلی- وضعیت اول (تحریک رله بخاری، رادیو، چراغ ترمز، نود جلو، نود مرکزی و جلو آمپر) |
|
5 |
F25 |
10A |
تغذیه دائم رادیو |
|
6 |
F26 |
20A |
تغذیه نود مرکزی |
|
7 |
F27 |
20A |
تغذیه نود مرکزی |
|
8 |
F28 |
30A |
تغذیه نود مرکزی- تغذیه اصلی و تحریک رله محرک در عقب |
|
9 |
F29 |
30A |
شیشه بالابر عقب |
|
10 |
F30 |
30A |
تغذیه نود مرکزی (شیشه بالابر جلو) |
|
11 |
F31 |
30A |
شیشه گرمکن عقب |
|
12 |
F32 |
30A |
تغذیه فن بخاری |
|
13 |
F33 |
30A |
استارت موتور |
|
14 |
F34 |
10A |
تغذیه سوئیچ اصلی(وضعیت دو) ایموبلایزر، کانکتور عیب‌یابی، جلوآمپر، سنسور فشار گاز کولر، یونیت موتور |
|
15 |
F35 |
5A |
تغذیه سوئیچ اصلی(وضعیت دو)- سیستم ضدقفل ترمز ABS |
|
16 |
F36 |
10A |
تغذیه باتری ایموبلایزر، کانکتور عیب‌یابی، جلو آمپر، تحریک شیشه گرمکن، پمپ شیشه‌شوی |
جدول چیدمان رله‌های موجود در جعبه‌فیوز 206 و عملکرد آنها
|
ردیف |
شماره رله |
عملکرد رله |
شدت‌جریان – نوع |
|
1 |
R1 |
پمپ شیشه‌شوی جلو |
30A- 2 Contact |
|
2 |
R2 |
پمپ شیشه‌شوی عقب |
30A- 2 Contact |
|
3 |
R3 |
گرمکن شیشه عقب و آینه‌ها |
30A- 1 Contact |
|
4 |
R4 |
فن بخاری |
40A- 1 Contact |
|
5 |
R5 |
شیشه‌بالابر عقب |
30A- 1 Contact |
|
6 |
R6 |
شیشه‌بالابر جلو |
30A- 1 Contact |
|
7 |
R7 |
— |
— |
|
8 |
R8 |
برف‌پاک‌کن عقب |
30A- 2 Contact |
جدول جعبه‌فیوز داشبورد 206 در صورت نصب در خودرو
|
ردیف |
شماره فیوز |
شدت‌جریان |
کاربرد |
|
1 |
F1 |
– |
رزرو |
|
2 |
F2 |
5A |
رله فن بخاری |
|
3 |
F3 |
5A |
تغذیه نود جلو FCM کولر، جلو آمپر |
|
4 |
F4 |
10A |
تغذیه موتور برف‌پاک‌کن عقب و قفل صندوق‌عقب |
|
5 |
F5 |
5A |
تغذیه نور زمینه |
|
6 |
F6 |
5A |
تغذیه سیستم ضدقفل ترمز ABS |
|
7 |
F7 |
10A |
تغذیه یونیت کیسه‌هوا |
|
8 |
F8 |
5A |
تغذیه جلوآمپر، ایموبیلایزر، دیاگ ECU |
|
9 |
F9 |
5A |
تغذیه پمپ شیشه‌شور |
|
10 |
F10 |
5A |
تغذیه نود مرکزی BCM نمایش‌گر، شیشه‌بالابر جلو، حس‌گر دنده‌عقب |
|
11 |
F11 |
10A |
تغذیه چراغ دنده‌عقب |
|
12 |
F12 |
5A |
تغذیه سوئیچ چراغ‌ترمز |
|
13 |
F13 |
10A |
تغذیه سوئیچ سه‌حالته گاز کولر |
|
14 |
F14 |
5A |
تغذیه برق چراغ سقف، صندوق‌عقب |
|
15 |
F15 |
20A |
تغذیه برق فندک |
|
16 |
F16 |
10A |
تغذیه برق رادیوپخش |
|
17 |
F17 |
– |
رزرو |
|
18 |
F18 |
– |
رزرو |
|
19 |
F19 |
– |
رزرو |
|
20 |
F20 |
– |
رزرو |
|
21 |
F21 |
– |
رزرو |
|
22 |
F22 |
10A |
تغذیه شیشه‌بالابرهای جلو |
|
23 |
F23 |
5A |
تغذیه برق گرمکن آینه |
|
24 |
F24 |
30A |
تغذیه برق گرمکن شیشه عقب |
|
25 |
F25 |
30A |
تغذیه قفل مرکزی |
|
26 |
F26 |
20A |
تغذیه نود مرکزی BCM |
|
27 |
F27 |
5A |
تغذیه رله‌ها، نمایش‌گر، کولر |
|
28 |
F28 |
20A |
تغذیه نود مرکزی BCM |
|
29 |
F29 |
5A |
تغذیه دیاگ |
|
30 |
F30 |
10A |
تغذیه حافظه رادیوپخش |
|
31 |
F31 |
– |
رزرو |
|
32 |
F32 |
– |
رزرو |
|
33 |
F33 |
40A |
تغذیه فن بخاری |
|
34 |
F34 |
40A |
تغذیه شیشه‌بالابر جلو، آینه |
|
35 |
F35 |
40A |
تغذیه شیشه‌بالابر عقب |
|
36 |
F36 |
5A |
رزرو |
|
37 |
F37 |
10A |
رزرو |
چیدمان رله‌های موجود در جعبه‌فیوز داشبورد (در صورت نصب در خودرو) و عملکرد آنها به صورت زیر
|
ردیف |
شماره رله |
عملکرد رله |
شدت‌جریان – نوع |
|
1 |
R1 |
رله فن |
35A- 1 Contact |
|
2 |
R2 |
رله جلوآمپر، کولر و نود جلو FCM |
20A- 1 Contact |
|
3 |
R3 |
رله ولتاژ ECO |
35A- 1 Contact |
|
4 |
R4 |
رله گرمکن شیشه‌عقب و آینه‌های جانبی |
20A- 1 Contact |
|
5 |
R5 |
رله پمپ شیشه‌شور جلو |
20A- 2 Contact |
|
6 |
R6 |
رله پمپ شیشه‌شور عقب |
20A- 2 Contact |
|
7 |
R7 |
رله شیشه بالابر جلو |
35A- 1 Contact |
|
8 |
R8 |
رله شیشه بالابر عقب |
35A- 1 Contact |
|
9 |
R9 |
رله صندوق‌پران وموتور برف‌پاک‌کن عقب |
20A- 2 Contact |
|
10 |
R10 |
رله دربازکن مرکزی |
20A- 2 Contact |
|
11 |
R11 |
رله درقفل‌کن مرکزی |
20A- 2 Contact |
جعبه‌فیوز محفظه موتور 206
|
شماره فیوز |
شدت‌جریان |
عملکرد |
|
1 |
40A |
تغذیه برق سوئیچ استارت- ایموبلایزر |
|
2 |
30A |
رله مه‌شکن- بوق |
|
3 |
40A |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی BCM |
|
4 |
30A |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی BCM |
|
5 |
– |
رزرو |
|
6 |
– |
رزرو |
|
7 |
30A |
ترمز ABS |
|
8 |
30A |
ترمز ABS |
|
9 |
40A– MAXI |
فن دور تند و کند |
|
10 |
50A– MAXI |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی BCM |
|
11 |
40A |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی BCM |
|
12 |
20A |
تغذیه نود جلو |
|
13 |
15A |
تغذیه نود جلو |
|
14 |
30A |
رله برف‌پاک‌کن جلو |
|
15 |
10A |
تغذیه اکسیژن سنسورها |
|
16 |
30A |
تغذیه رله دوبل |
|
17 |
10A |
تغذیه پمپ سوخت |
|
18 |
10A |
تغذیه یونیت موتور |
رله‌های موجود در جعبه‌فیوز محفظه موتور و عملکرد آنها
|
شماره رله |
عملکرد |
شدت‌جریان – نوع |
|
RLY1 |
رله کنترل موتور |
30A-1 Contact |
|
RLY2 |
رله پمپ‌بنزین |
30A-1 Contact |
|
RLY3 |
رله مه‌شکن |
30A-1 Contact |
|
RLY4 |
رله بوق |
30A-1 Contact |
|
RLY5 |
رله برف‌پاک‌کن جلو |
30A-2 Contact |
|
RLY6 |
رله برف‌پاک‌کن جلو |
30A-2 Contact |
تعویض فیوز معیوب
اگر یکی از اجزای الکتریکی خودرو مانند چراغ‌ها، سیستم صوتی یا برف‌پاک‌کن کار نمی‌کند، ممکن است مشکل از فیوز معیوب باشد. برای تعویض فیوز باید به چند نکته توجه کنید:
ابتدا خودرو را خاموش کنید.
درپوش جعبه فیوز را باز کنید و با توجه به دفترچه راهنمای خودرو، فیوز مربوطه را پیدا کنید.
فیوز معیوب معمولاً از داخل سوخته یا شکسته است. فیوز معیوب را با یک فیوز جدید با همان آمپر جایگزین کنید.
هرگز از فیوز با آمپر بالاتر استفاده نکنید، زیرا ممکن است به مدار آسیب برساند.
نکات مهم در مورد جعبه فیوز پژو 206
همواره یک سری فیوز یدکی با آمپرهای مختلف در خودرو نگه دارید تا در صورت نیاز، فیوز معیوب را تعویض کنید.
در صورت بروز مشکل در سیستم‌های الکتریکی، ابتدا جعبه فیوزها را بررسی کنید.
استفاده از فیوز با کیفیت و مطابق با استانداردهای خودرو اهمیت زیادی دارد، زیرا فیوزهای بی‌کیفیت ممکن است عملکرد درستی نداشته باشند و منجر به بروز مشکلات جدی در خودرو شوند.
عیب‌یابی و تشخیص مشکل فیوزها
اگر پس از تعویض فیوز، مشکل همچنان ادامه دارد، ممکن است مشکل از سیم‌کشی یا دیگر اجزای الکتریکی باشد. در این صورت، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید. همچنین اگر فیوزها به‌طور مداوم می‌سوزند، احتمالاً مدار دچار اتصال کوتاه است و نیاز به بررسی دقیق دارد.
خلاصه و نتیجه‌گیری
جعبه فیوز پژو 206 یکی از اجزای حیاتی در سیستم الکتریکی خودرو است که عملکرد صحیح تجهیزات و اجزای مختلف خودرو را تضمین می‌کند. با شناخت انواع فیوزها و کاربرد هر یک، می‌توان در صورت بروز مشکل، به سرعت اقدام به تعویض یا تعمیر آن کرد. رعایت نکات ایمنی و استفاده از فیوزهای استاندارد از جمله عواملی است که طول عمر سیستم‌های الکتریکی خودرو را افزایش می‌دهد
-آپشنال-CVT-,-MT.jpg)
