به نام خداوند بخشنده مهربان
خداوند برای همه مخلوقات روزی حلال مقدر کرده است. اگر انسان عجله نکند و قناعت و صبر پیشه سازد، تمام رزق مقدرش به او خواهد رسید.
ـــــــــــ
طرح کسب و کار (بیزینس پلن) با توجیه فنی و مالی و اقتصادی
10031159 - تولید باتری لیتیومی یونی بظرفیت 100 مگاوات ساعت در سال
ـــــــــــ
شرکت مشاور : سرمایه گستر مهر سرمد
www.salinam.com
نیروگاه خورشیدی

مقدمه :
ساختار و عملکرد باتری لیتیومی یونی:
باتری لیتیومی یونی از دو الکترود اصلی آند و کاتد، و یک الکترولیت مایع یا ژل تشکیل شده است. در این باتری، یونهای لیتیوم به عنوان حاملهای اصلی بار عمل میکنند. عملکرد اصلی باتری به این صورت است که:
1.هنگام شارژ: یونهای لیتیوم از کاتد به سمت آند حرکت میکنند و الکترونها از طریق مدار خارجی به آند منتقل میشوند.
2.هنگام دشارژ: یونهای لیتیوم از آند به کاتد حرکت میکنند و الکترونها از طریق مدار خارجی به کاتد میروند و این فرآیند انرژی را به صورت الکتریسیته در دستگاه تأمین میکند.
ویژگیهای باتری لیتیومی یونی:
1.چگالی انرژی بالا: باتریهای لیتیومی یونی میتوانند انرژی زیادی را در اندازه و وزن کوچک ذخیره کنند.
2.عمر طولانی: باتریهای لیتیومی یونی نسبت به بسیاری از باتریهای دیگر عمر طولانیتری دارند و میتوانند دهها هزار سیکل شارژ و دشارژ را تحمل کنند.
3.وزن سبک: این باتریها سبکتر از باتریهای دیگر مانند باتریهای سربی و نیکل کادمیم هستند.
4.عدم نیاز به تخلیه کامل: برخلاف باتریهای قدیمی، باتریهای لیتیومی یونی نیازی به تخلیه کامل قبل از شارژ مجدد ندارند.
5.بدون اثر حافظه: برخلاف باتریهای نیکل کادمیم، باتریهای لیتیومی یونی دچار اثر حافظه نمیشوند که باعث کاهش ظرفیت باتری در صورت شارژ ناقص میشود.
6.امنیت بالا: این باتریها با وجود کارایی بالا، در صورت رعایت اصول ایمنی، نسبت به باتریهای دیگر امنتر هستند.
1 - مطالعات و تحقیقات بازار
1-1 اهداف راه اندازی
1.پاسخ به تقاضای رو به افزایش در بازار فناوری
گسترش استفاده از دستگاههای الکترونیکی قابل حمل: با توجه به رشد روزافزون استفاده از دستگاههایی مانند گوشیهای هوشمند، لپتاپها، تبلتها، و دستگاههای اینترنت اشیاء (IoT)، تولید باتریهای لیتیومی یونی برای تأمین انرژی این دستگاهها ضروری است.
افزایش تقاضا برای خودروهای برقی: با رشد صنعت خودروهای برقی (EVs) و افزایش سیاستهای حمایتی در بسیاری از کشورها برای کاهش آلایندگیها، نیاز به باتریهای لیتیومی یونی به شدت افزایش یافته است.
توسعه بازار انرژیهای تجدیدپذیر: در راستای استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی، باتریهای لیتیومی یونی به عنوان راهحلهای ذخیرهسازی انرژی از اهمیت ویژهای برخوردارند.
2.کاهش وابستگی به واردات
خودکفایی در تولید باتریها: یکی از اهداف مهم راهاندازی خط تولید باتری لیتیومی یونی، کاهش وابستگی به واردات این باتریها است. با توجه به نیاز روزافزون کشورها به این نوع باتریها، داشتن یک تولید داخلی میتواند به تقویت اقتصاد ملی و کاهش هزینهها کمک کند.
ایجاد ارزش افزوده داخلی: راهاندازی این نوع خط تولید در کشور میتواند باعث ایجاد فرصتهای شغلی جدید و انتقال فناوری به داخل کشور شود.
3.پیشرفت در تکنولوژی و نوآوری
تحقیق و توسعه (R&D): راهاندازی خط تولید باتری لیتیومی یونی میتواند به عنوان یک فرصت تحقیق و توسعه برای ارتقاء کیفیت، ظرفیت، عمر مفید و کارایی این باتریها عمل کند. این کار میتواند به نوآوری در طراحی و ساخت باتریها و بهبود روند تولید آنها منجر شود.
تقویت صنعت انرژیهای پاک: تولید باتری لیتیومی یونی میتواند به تقویت صنعت ذخیرهسازی انرژی و انرژیهای پاک، به ویژه در پروژههای انرژی خورشیدی و بادی، کمک کند.
4.توسعه بازارهای جدید
گسترش به بازارهای جهانی: باتریهای لیتیومی یونی میتوانند در بازارهای جهانی به ویژه در مناطقی که به انرژیهای تجدیدپذیر و خودروهای برقی روی میآورند، جایگاه مناسبی پیدا کنند.
توسعه کاربردهای نوین: تولید این باتریها میتواند به رشد کاربردهای نوین در صنعتهایی مانند مراقبتهای بهداشتی، نظامی، و تجهیزات صنعتی که به باتریهای با ظرفیت بالا و قابلیت شارژ سریع نیاز دارند، کمک کند.
5.حفاظت از محیط زیست و کاهش آلایندگی
کاهش آلایندگی هوا: با توجه به روند جهانی حرکت به سمت خودروهای برقی و استفاده از انرژیهای پاک، تولید باتریهای لیتیومی یونی میتواند به کاهش آلایندگیها و مبارزه با تغییرات اقلیمی کمک کند.
استفاده از مواد بازیافتی: باتریهای لیتیومی یونی امکان بازیافت بهتری نسبت به باتریهای قدیمی دارند و این میتواند به کاهش آلودگی محیطی کمک کند.
6.کاهش هزینههای تولید انرژی
ذخیرهسازی انرژی ارزانتر: باتریهای لیتیومی یونی میتوانند به ذخیرهسازی انرژی با هزینههای کمتر کمک کنند و به ویژه در زمینه ذخیرهسازی انرژی در شبکههای برق یا برای پروژههای انرژی خورشیدی مفید باشند.
بهرهوری بیشتر از منابع انرژی تجدیدپذیر: استفاده از باتریهای لیتیومی یونی به عنوان سیستمهای ذخیرهسازی میتواند به افزایش بهرهوری سیستمهای انرژی تجدیدپذیر مانند پنلهای خورشیدی کمک کند.
7.ایجاد اشتغال و رشد اقتصادی
ایجاد فرصتهای شغلی: راهاندازی تولید باتریهای لیتیومی یونی میتواند به ایجاد فرصتهای شغلی مستقیم و غیرمستقیم در حوزههای مختلفی چون تولید، تحقیق و توسعه، توزیع و فروش منجر شود.
1-2 میزان عرضه و تقاضا
1.تقاضا برای باتری لیتیومی یونی در ایران
افزایش استفاده از خودروهای برقی: با توجه به سیاستهای دولت ایران در راستای کاهش آلایندگیها و حمایت از تولید خودروهای برقی، تقاضا برای باتریهای لیتیومی یونی در حال افزایش است. شرکتهای داخلی مانند سایپا و ایران خودرو در حال گسترش تولید خودروهای برقی هستند که این امر موجب افزایش تقاضا برای باتریهای لیتیومی یونی در کشور میشود.
رشد بازار انرژیهای تجدیدپذیر: ایران به طور فزایندهای به سمت استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر به ویژه انرژی خورشیدی حرکت کرده است. باتریهای لیتیومی یونی به عنوان سیستمهای ذخیرهسازی انرژی در این حوزه به کار میروند. با توجه به پروژههای جدید در زمینه پستهای خورشیدی و سیستمهای ذخیرهسازی انرژی، تقاضا برای این باتریها در حال رشد است.
گسترش استفاده از دستگاههای الکترونیکی قابل حمل: استفاده گسترده از دستگاههای گوشیهای هوشمند، لپتاپها، تبلتها، و گجتهای الکترونیکی در ایران، تقاضا برای باتریهای لیتیومی یونی را تقویت کرده است.
حمایت دولت و طرحهای تشویقی: دولت ایران به دنبال حمایت از تولید داخلی و استفاده از انرژیهای پاک است. این امر موجب تشویق تولید و واردات باتریهای لیتیومی یونی در کشور میشود.
2.عرضه باتری لیتیومی یونی در ایران
واردات باتری: بیشتر باتریهای لیتیومی یونی مورد نیاز بازار ایران از کشورهای چین، کره جنوبی، و ژاپن وارد میشوند. این کشورها به عنوان بزرگترین تولیدکنندگان باتریهای لیتیومی یونی در جهان شناخته میشوند.
تولید داخلی: برخی از شرکتهای ایرانی مانند شرکت پارس باتری و شرکت صنایع پتروشیمی در حال راهاندازی خطوط تولید باتری لیتیومی یونی هستند. با این حال، تولید داخلی هنوز در مراحل اولیه است و سهم کمتری از بازار را به خود اختصاص داده است.
محدودیتهای تولید داخلی: به دلیل محدودیتهای فنی و نیاز به مواد اولیه خاص (مانند لیتیوم و کبالب)، تولید داخلی باتری لیتیومی یونی هنوز به میزان واردات نرسیده است.
3.آمار تقاضا و عرضه
طبق گزارشات موجود، تقاضای باتری لیتیومی یونی در ایران طی سالهای اخیر به طور متوسط 10 تا 15 درصد رشد سالانه داشته است.
واردات باتری لیتیومی یونی به ایران در سالهای اخیر با افزایش چشمگیری روبهرو بوده است. در سالهای 2020 تا 2023، واردات باتریهای لیتیومی به ایران به میزان تقریبی 2 میلیارد دلار رسیده است.
در سال 2022، حدود 500 هزار خودرو برقی در ایران ثبت نام کردهاند که پیشبینی میشود این تعداد در سالهای آینده رشد بیشتری داشته باشد و تقاضا برای باتریهای لیتیومی یونی در نتیجه این روند، افزایش یابد.
در زمینه انرژیهای تجدیدپذیر، ایران قصد دارد تا سال 2025 بیش از 10 گیگاوات از انرژی خورشیدی را به شبکه وارد کند، که نیاز به باتریهای لیتیومی یونی برای ذخیرهسازی انرژی خورشیدی را به شدت افزایش میدهد.
4.چالشها در تامین باتری لیتیومی یونی در ایران
وابستگی به واردات: ایران هنوز به شدت به واردات باتریهای لیتیومی یونی وابسته است. مواد اولیه برای تولید این باتریها، مانند لیتیم، کبالب، و گرافیت، عمدتاً از خارج وارد میشوند.
کمبود زیرساختهای تولید: هنوز زیرساختهای کافی برای تولید انبوه باتریهای لیتیومی یونی در ایران وجود ندارد و تولید داخلی نمیتواند به طور کامل نیازهای بازار را برآورده کند.
مشکلات اقتصادی و تحریمها: تحریمها و مشکلات اقتصادی به شدت بر روند واردات و تولید داخلی باتری لیتیومی یونی تأثیر گذاشته است و این مسأله ممکن است مانعی برای رشد بیشتر بازار در آینده باشد.
طرح توجیهی
شناسنامه مالی طرح :
مجری طرح | آقای | |
آدرس محل اجرای طرح | |
درآمد طرح |
محصولات تولیدی | واحد | ظرفیت در سال |
پک کامل باتری لیتیومی | کیلووات ساعت | 100,000 |
مساحت زمین و زیربنا |
مساحت زمین مورد نیاز | 10,000 | متر مربع |
مساحت زیر بنا | 5,090 | متر مربع |
سرمایه گذاری و تسهیلات |
مبلغ سرمایه گذاری قبلی ( موجود) طرح ( با احتساب قیمت زمین ) | 20,000 | میلیون ریال |
مبلغ سرمایه گذاری ثابت مورد نیاز برای راه اندازی طرح (قیمت زمین لحاظ نشده) | 5,342,803 | میلیون ریال |
مبلغ سرمایه گذاری جدید از طرف مجری (قیمت زمین لحاظ نشده) | 1,342,803 | میلیون ریال |
وام و تسهیلات بانکی سرمایه گذاری ثابت | 4,000,000 | میلیون ریال |
شاخصهای اقتصادی |
شاغلین طرح | 68 | نفر |
تولید در نقطه سر به سر | 36.37 | درصد |
نرخ بازده طرح | 34.29 | درصد |
بازگشت سرمایه به سال | 4.59 | سال |
مصرف سوخت و انرژی |
میزان آب مصرفی در سال | 6,895 | متر مکعب |
برق مصرفی در سال | 1,200,000 | کیلووات ساعت |
گاز مصرفی در سال | 488,640 | مترمكعب |
فهرست مطالب | صفحه |
مقدمه | 5 |
1 - مطالعات و تحقیقات بازار | 6 |
1-1 اهداف راه اندازی | 6 |
1-2 میزان عرضه و تقاضا | 8 |
1-3 تحلیل رقبا | 10 |
2 - مطالعات فنی و تکنولوژی | 12 |
2-1 مزایای فنی و تکنولوژی | 12 |
3– مطالعات مالی و اقتصادی | 14 |
3–1 میزان سرمایهگذاری (ثابت و در گردش) | 14 |
3–2 جدول سرمایهگذاری و منابع تأمین آن | 15 |
3–3 زمین محل اجرا | 16 |
3–4 محوطهسازی مورد نیاز | 17 |
3–5 جدول ساختمانهای مورد نیاز | 18 |
3–6 ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز | 18 |
3–7 جدول تجهیزات -تاسیسات | 20 |
3–8 جدول وسايل نقليه | 20 |
3–9 هزينههاي پیش از بهرهبرداري | 21 |
3–10 ملزومات اداری و رفاهی | 22 |
3-11 محاسبه اجزا و ميزان سرمايه ثابت | 23 |
3–12 هزینههای جاری | 26 |
3–13 سرمایه در گردش مورد نیاز | 28 |
3–14 هزینه مواد اولیه مصرفی | 30 |
3–15 هزینه حقوق کارکنان | 31 |
3–16 هزینه استهلاک و تعمیرات و نگهداری | 32 |
3–17 هزینه سوخت و انرژی | 33 |
3-18 تولیدات .خدمات و ارزش تولیدات .خدمات | 34 |
4- جدول تحلیل مالی | 35 |
4–1 جدول پیشبینی صورت سود و زیان ناخالص کالا و خدمات | 35 |
4–2 جدول صورت گردش جریان وجوه نقد | 37 |
4-3 محاسبه هزینه ثابت و متغیر | 39 |
4-4 تحلیل و درصد فروش در نقطه سربهسر | 40 |
4-5 دوره بازگشت سرمایه | 41 |
4–6 جدول پیشبینی ترازنامه | 43 |
4–7 ارائه شاخصهای مالی | 44 |
4–8 جدول محاسبات تحليل هزينه فايده واحد | 45 |
5 - نتیجه گیری طرح | 46 |
6- برنامهریزی اجرایی و عملیاتی | 47 |
6–1 برنامۀ زمانبندی اجرا | 47 |
6–2 جدول زمانبندی اجرا | 48 |
6-3 مدت زمان بهرهبرداری از طرح | 49 |